舍棄，給美國西南航空的運營(yíng)帶來(lái)了很多好處，比如說(shuō)美國西南航空只運營(yíng)波音737一種機型，只維護一種機型也容易得多。而其他航空公司有6～8種機型，運行起來(lái)就相對困難，像這樣的航空公司其業(yè)績(jì)又如何？我們來(lái)看看美國的五大航空公司，美國聯(lián)合航空公司、美國航空公司、美國達美航空公司、美國大陸航空公司以及美國西北航空公司。美國聯(lián)合航空公司破產(chǎn)了，美國達美航空公司破產(chǎn)了，美國西北航空公司破產(chǎn)了，實(shí)際上美國航空公司也遇到了麻煩。很多人把這些航空公司的破產(chǎn)和衰落歸咎于這個(gè)行業(yè)的問(wèn)題。事實(shí)上這個(gè)行業(yè)本身并沒(méi)有問(wèn)題，我們再對比一下美國西南航空公司在過(guò)去幾年的銷(xiāo)售額，共計586億美元，其中凈收益是44億美元，凈收益率達到7.5% 。說(shuō)明這不是行業(yè)本身的問(wèn)題，而是公司本身的戰略問(wèn)題，而進(jìn)行垂直切割是可以?huà)赍X(qián)的。

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